Con i termini FCL e LCL si fa riferimento alle due principali modalità di spedizione di container. Ognuna di queste offre determinati vantaggi e svantaggi, per questo è importante che le aziende interessate a spedire le proprie merci ne siano a conoscenza, così da poter scegliere la soluzione migliore per le proprie esigenze.
In questo articolo a cura di Savino Del Bene analizzeremo cosa sono FCL e LCL, le loro possibili combinazioni e quali differenze presentano.
Cosa sono FCL e LCL
FCL sta per Full Container Load. Questo significa che il contenitore viene riempito esclusivamente con la merce di un singolo mittente e successivamente sigillato.Il nome di questo metodo di trasporto però spesso è fuorviante, considerando che il container non deve essere completamente pieno. Piuttosto, la sua definizione si riferisce alla sigillatura fino all’arrivo a destinazione.
LCL, invece, è l’acronimo di Less Than Container o Less Than Full Container. Questo descrive un metodo di trasporto in cui nel container vengono caricate le merci di due o più mittenti. Il contenitore “accumula” i prodotti lungo l’intera catena di approvvigionamento e può anche distribuirli a vari centri logistici e magazzini lungo il percorso.
LCL vs FCL: differenze e quale scegliere
Ci sono quattro principali differenze tra LCL e FCL che un’azienda dovrebbe considerare prima di prenotare il proprio servizio di spedizione internazionale. Vediamole nel dettaglio.
Volume di spedizione
Il volume di spedizione, di solito misurato in metri cubi o piedi cubi, si riferisce alla capacità che occupano le merci trasportate. Si tratta in assoluto di uno dei fattori più decisivi nella scelta della spedizione FCL o LCL.
Le spedizioni LCL sono l’opzione consigliata per spedizioni di volumi compresi tra 2 e 13 metri cubi. Anche quantità di merci inferiori ai 2 metri cubi possono essere spedite con LCL in determinate condizioni. Al contrario, le spedizioni FCL diventano la scelta più sensata per spedizioni che occupano più di 13 metri cubi.
Sicurezza del carico
Altro elemento fondamentale è la sicurezza. Bisogna tenere presente che alcune spedizioni sono più sensibili ai cambiamenti e ai movimenti a cui la merce è esposta durante il trasporto.
Una spedizione FCL tende ad essere più sicurapoichè la mancanza di contatto con il carico di altri mittenti evita contaminazioni e possibili danni. La spedizione LCL, tuttavia, può essere la scelta più adatto per spedizioni a basso volume. In questo caso, infatti, le merci sono imballate in modo più compatto e hanno poco spazio per il movimento.
Costi di spedizione
Il costo è un altro fattore essenziale nella scelta del metodo di trasporto. La regola generale è quella di utilizzare soluzioni LCL quando si spediscono carichi a basso volume (tra 2 e 13 metri cubi) e FCL per spedizioni a volumi superiori (sopra i 13 metri cubi).
Questa regola però non è sempre valida: in determinate circostanze, potrebbe avere più senso scegliere una spedizione FCL anche per volumi di carico inferiori ai 13 metri cubi. Bisogna considerare, inoltre, la stabilità delle rate: le tariffe per le spedizioni FCL tendono ad essere più volatili rispetto alle tariffe di spedizione LCL, che sono più stabili nel tempo.
Urgenza della spedizione
Quando si decide tra FCL e LCL, un altro fattore da tenere in considerazione è l’urgenza con cui il carico deve arrivare a destinazione. In questo caso la spedizione FCL è sicuramente la scelta migliore per spedizioni urgenti o che devono arrivare prima di una data specifica.
La soluzione LCL, invece, è più consona a spedizioni con date flessibili. In generale, le spedizioni LCL sono più soggette a ritardi a causa della gestione multipla che subiscono nel corso del trasporto. Queste, infatti, devono essere scaricate e caricate ogni volta che arrivano in un porto di trasbordo.
FCL, LCL e relative combinazioni
Le distinzioni tra queste due modalità di carico non riguardano solo gli aspetti pratici ma risultano rilevanti anche dal punto di vista legale. Si fa riferimento alle spedizioni LCL quando la merce viene consegnata al carrier non containerizzata. Al contrario, quando la merce viene consegnata al carrier containerizzata si parla di spedizioni FCL.
Queste indicazioni vengono riportate nei relativi documenti di trasporto. In quest’ottica, bisogna tenere conto di quattro combinazioni che indicano chi è il responsabile per il carico e lo scarico delle merce, come questa è stata consegnata al carrier e come sarà consegnata a destino. Vediamo quali sono.
LCL/LCL
In questo caso lo shipper consegna la merce al carrier non containerizzata e il carrier lascia la merce al destinatario nella stessa forma. Con tale combinazione il carrier carica la merce di più shipper nel container e scarica la merce dal container, che è destinata a più merchant.
LCL/FCL
In tal caso lo shipper consegna la merce al carrier non containerizzata, ma il carrier lascia la merce al destinatario (unico) in un container pieno. Con tale formula il carrier carica la merce di più shippers nello stesso container. Questa combinazione è utilizzata di solito quando un unico destinatario ha più fornitori nello stesso Paese.
FCL/FCL
Con questa combinazione lo shipper (unico) consegna la merce al carrier containerizzata. Il carrier, quindi, rilascia il container al merchant (anch’esso unico).
FCL/LCL
Con questa soluzione lo shipper consegna la merce al carrier containerizzata. Questo a sua volta consegna la merce a destino a più destinatari. Tale formula si utilizza di solito quando lo shipper ha più clienti nello stesso Paese.
Conclusioni
In sostanza, non esiste una soluzione migliore a prescindere, siccome entrambe presentano dei pro e dei contro. Il metodo FCL è sicuramente meno complesso: le fasi di scarico e sdoganamento sono più semplici, i tempi di trasporto sono più brevi e le merci risultano meglio protette. Al tempo stesso, però, i costi sono maggiori. Al contrario, il metodo LCL è perfetto per spedizioni di merci con volumi bassi, anche se i tempi di trasporto possono esserepiù lunghi
Ancora non ti è chiaro se spedire tramite FCL o LCL? Chiedi una consulenza agli esperti di Savino Del Bene. I servizi di spedizione marittima rappresentano il fulcro della nostra esperienza, per questo siamo pronti a consigliarti una soluzione su misura per le necessità del tuo business.
