Buscar

Transporte RO-RO: qué es, características y beneficios

El envío RO-RO (Roll On Roll Off) es un método de envío marítimo especializado, ideal para trasladar vehículos, maquinaria industrial y material rodante a nivel internacional. Descubra en este artículo qué es exactamente, cómo funciona, cuáles son las principales características de los barcos utilizados, las diferentes variantes existentes y las ventajas concretas que ofrece esta solución logística.

El transporte RO-RO, un acrónimo de Roll On Roll Off, es un método de transporte marítimo especializado que permite la carga y descarga de mercancías mediante rampas móviles, sin necesidad de grúas ni equipos especiales. Es particularmente adecuado para transportar vehículos, maquinaria industrial, camiones y carga rodante, ofreciendo una solución eficiente y práctica para envíos internacionales rápidos y seguros.

 

En este artículo de Savino Del Bene, profundizaremos en las características, funcionamiento y beneficios de este método de transporte.

 

¿Qué es el transporte RO-RO?

 

RO-RO, literalmente Roll On Roll Off, describe un tipo específico de envío marítimo donde el cargamento se carga y descarga directamente mediante rampas especiales. Este método se utiliza principalmente para vehículos, maquinaria agrícola e industrial, camiones completamente cargados, carga rodante y cualquier otro tipo de carga que pueda cargarse a bordo utilizando remolques mafi.

 

RO-RO se diferencia de otros métodos, como el transporte de contenedores (Lift On Lift Off – LO-LO), porque no requiere manipulación vertical con grúas, lo que reduce los tiempos operativos y optimiza los costos. Adicionalmente, mientras que los buques mercantes transoceánicos suelen medir la carga por peso (toneladas), la carga RO-RO suele medirse en ML (Metros Lineales).

 

¿Cómo funciona el RO-RO?

 

El transporte marítimo RO-RO sigue un procedimiento operativo bien definido y rápido, optimizando la seguridad y la eficiencia en la manipulación de la carga. Analicemos las principales etapas de este proceso logístico.

 

Preparación y llegada de la carga al puerto

 

Los vehículos o carga rodante a transportar (automóviles, camiones, tractores, maquinaria agrícola e industrial) son preparados con la documentación completa y transportados a la terminal RO-RO designada. Aquí, se verifican las condiciones de seguridad y se planifican las operaciones de carga. En el caso de que el cargamento no sea carga rodante, se asegurará en remolques mafi y se remolcará a las bodegas del buque mediante remolcadores portuarios.

 

Carga de mercancía en el buque RO-RO

 

El cargamento se carga directamente en el buque mediante rampas integradas (“Roll On”). Los vehículos se posicionan con precisión en las cubiertas internas y se sujetan firmemente mediante sistemas especializados, como cadenas o correas, garantizando la estabilidad durante la navegación.

 

Llegada y descarga en el puerto de destino

 

Al llegar al puerto de destino, el buque RO-RO abre sus rampas, permitiendo la descarga rápida y directa de la carga (“Roll Off”). En esta etapa, se pueden realizar los controles aduaneros y, posteriormente, los vehículos se dirigen a zonas portuarias designadas para su recogida o posterior transporte terrestre.

 

Entrega y continuación del envío

 

Tras la descarga, los vehículos o mercancías son entregados directamente a los destinatarios finales o transferidos a instalaciones logísticas intermedias.

 

Elegir un socio experimentado como Savino Del Bene garantiza un servicio eficiente y preciso en cada etapa del transporte marítimo, particularmente en sectores como la maquinaria industrial y agrícola.

 

Buques RO-RO: características clave

 

Los buques RO-RO poseen características distintivas que los hacen especialmente adecuados para transportar carga rodante, garantizando velocidad, seguridad y eficiencia operativa. Exploremos estas características en detalle:

 

  • Rampas integradas: equipado con rampas móviles integradas que permiten la entrada y salida rápida de la carga directamente desde el muelle a la plataforma de carga. Esto evita el uso de grúas o sistemas de elevación vertical, agilizando significativamente las operaciones portuarias y reduciendo el tiempo de atraque;
  • Cubiertas internas múltiples y flexibles: los buques RO-RO cuentan con múltiples cubiertas internas diseñadas para albergar vehículos y carga rodante de diversos tamaños y alturas. Estos espacios suelen ser modulares, permitiendo ajustes rápidos de distribución para acomodar diversos tipos de carga, desde vehículos ligeros hasta maquinaria industrial de gran tamaño;
  • Sistemas de fijación especializados: la seguridad de la carga durante los viajes está garantizada mediante sistemas de fijación especializados. Cadenas, cuñas y correas sujetan firmemente cada unidad a la cubierta del buque, evitando movimientos accidentales incluso en condiciones marinas adversas;
  • Eficiencia operativa y tiempos reducidos: las operaciones de carga y descarga mediante rampas permiten a los buques de carga RO-RO reducir significativamente los tiempos de operación portuaria en comparación con otros tipos de transporte marítimo. Esta eficiencia se traduce en menores costos operativos y plazos de entrega más rápidos, ventajas significativas para las empresas que envían mercancías frecuentemente o requieren entregas urgentes;
  • Versatilidad de carga: otra fortaleza de estos buques es su habilidad para adaptarse fácilmente a diversos tipos de carga. Automóviles, camiones, autobuses, tractores, maquinaria agrícola e industrial, pueden transportarse con rapidez en el mismo buque sin modificaciones estructurales, lo que hace que el servicio sea adecuado para diferentes industrias y tipos de carga.

 

Todas estas características combinadas hacen de los buques RO-RO una opción ideal para envíos marítimos confiables y rentables, especialmente cuando se manejan grandes cantidades de vehículos o maquinaria industrial.

 

 

Buques Roll On Roll Off: diferentes tipos

 

Los buques Roll On Roll Off se clasifican en diferentes categorías, cada una diseñada para satisfacer requisitos específicos de transporte según el tipo de carga. Examinemos las principales variantes de buques RO-RO.

 

PCC (Pure Car Carrier – Portavehículos Puro)

 

Los buques PCC están especializados exclusivamente en el transporte de automóviles. Cuentan con cubiertas internas de baja altura optimizadas, ideales principalmente para vehículos nuevos o usados. Estos buques ofrecen una alta capacidad de carga, garantizando la seguridad e integridad de los vehículos durante el transporte, gracias a sus sistemas de fijación estandarizados y especializados.

 

PCTC (Pure Car and Truck Carrier – Transportador de Automóviles y Camiones Puro)

Los buques PCTC representan una evolución de los buques PCC, diseñados para transportar tanto automóviles como vehículos comerciales de mayor tamaño, como camiones, autobuses y remolques. A diferencia de los PCCs, los PCTCs cuentan con cubiertas internas ajustables, lo que proporciona mayor versatilidad y adaptabilidad para vehículos de diferentes tamaños, optimizando la eficiencia y el aprovechamiento del espacio.

 

ROPAX (Roll On/Roll Off Passenger – Pasajero Roll On/Roll Off)

 

Los buques ROPAX combinan el transporte de carga rodante con el servicio de pasajeros, operando generalmente en rutas cortas y medias. Además de acomodar vehículos y camiones, estos buques cuentan con áreas para pasajeros, incluyendo camarotes, salas de estar y servicios de catering. Los buques ROPAX son ideales para conexiones rápidas entre puertos e islas cercanas, ofreciendo una solución integral y práctica para el tráfico combinado de pasajeros y carga.

 

RoLo (Roll On Lift Off)

 

Los buques RoLo representan una solución híbrida entre los buques RO-RO tradicionales y los equipados con grúas para carga vertical (LO-LO). Estos buques ofrecen mayor flexibilidad, manejando tanto carga rodante mediante rampas integradas como carga más compleja que requiere elevación vertical, como contenedores o maquinaria especializada. Esta combinación los hace particularmente valorados en industrias que manejan carga mixta o especializada.   

 

ConRO (Container Roll On Roll Off – Contenedor Roll On Roll Off)

 

Los buques ConRO están diseñados específicamente para combinar el transporte RO-RO y el transporte en contenedores. Equipados con cubiertas internas con rampas dedicadas para carga rodante y bodegas separadas para contenedores, estos buques satisfacen requisitos complejos y diversos. Los buques ConRO son especialmente adecuados para empresas que gestionan flujos logísticos mixtos, optimizando los envíos y reduciendo los costos generales de transporte al combinar diferentes tipos de carga en un solo buque.

 

Cada una de estas variantes de barcos RO-RO ofrece soluciones personalizadas para diversas necesidades de transporte marítimo internacional, permitiendo realizar elecciones precisas basadas en el tipo de carga y el volumen del envío.

 

Transporte marítimo RO-RO: ventajas que ofrece

 

Optar por el transporte marítimo RO-RO ofrece numerosos beneficios, lo que lo hace particularmente ventajoso para los envíos internacionales de carga rodante. Examinemos las principales ventajas:

 

  • Velocidad operativa: el transporte RO-RO garantiza tiempos operativos rápidos debido a la fácil y rápida carga y descarga del cargamento directamente a través de rampas integradas, eliminando la necesidad de grúas o sistemas complejos de manipulación vertical;
  • Costos optimizados: la reducción de los tiempos de permanencia en puerto y la eliminación de equipos especiales para el manejo vertical de carga reducen significativamente los costos operativos, haciendo que el transporte RO-RO sea altamente competitivo en términos económicos;
  • Mayor seguridad de la carga: el manejo mediante rampas de carga y los sistemas de anclaje especializados limitan el número de manipulaciones del cargamento, reduciendo significativamente el riesgo de daños accidentales durante la carga, el tránsito y la descarga final;
  • Versatilidad y flexibilidad de la carga: los buques RO-RO permiten el transporte simultáneo de diversos tipos de carga rodante, desde vehículos sencillos hasta maquinaria industrial y agrícola de gran tamaño. Esta versatilidad permite una rápida adaptación de la logística de transporte a las diversas necesidades empresariales;
  • Reducción del riesgo de accidentes y daños: el manejo simplificado y directo reduce significativamente las operaciones manuales y mecanizadas, disminuyendo la incidencia de accidentes y daños.

 

Estos aspectos hacen del transporte marítimo RO-RO una solución confiable, rentable y segura para gestionar de manera eficiente los envíos internacionales de vehículos, maquinaria y otras cargas rodantes.

 

Conclusión

 

El transporte RO-RO representa una solución altamente eficiente y segura para mover carga rodante, vehículos y maquinaria internacionalmente. Optar por este modo de transporte significa escoger la rapidez, la rentabilidad y la fiabilidad. Para aprovechar al máximo estas oportunidades, es fundamental asociarse con un proveedor logístico experimentado y de confianza.

 

Savino Del Bene es un reconocido especialista en envíos internacionales. Si busca un servicio RO-RO eficiente, seguro y puntual, considere confiar sus envíos con nosotros. Contacte hoy mismo con su representante local de Savino Del Bene para obtener asesoramiento personalizado para su negocio.

SPECIAL EQUIPMENT

Spedizioni per carichi speciali

Questo servizio speciale è destinato alle spedizioni di merci fuori sagoma o/e con pesi che non rientrano nelle misure ordinarie delle spedizioni FCL o che richiedono una movimentazione fuori dagli standard. Un team di esperti, tra cui gli specialisti in Progetti Speciali, curano ogni singolo aspetto al fine di semplificare le spedizioni più complesse: dal trasporto dal luogo di produzione, alla consegna nel luogo di destinazione, carico e scarico attraverso navi specializzate, alla gestione documentale (permessi per la circolazione stradale portuale e di navigazione). Garantiamo una soluzione sempre personalizzata e flessibile per il vostro business.

LCL

Spedizioni marittime “Less than Container Load”

Quando i quantitativi di merce sono ridotti ma non si vuole rinunciare ai vantaggi della spedizione via mare, il servizio LCL consente di consolidare diverse partite di merce per la stessa destinazione. Offriamo questo servizio sulle più importanti rotte marittime, sia per merce dry che per merce a temperatura controllata.

FAST TRACKING

Complete la información para rastrear el envío

FAST TRACKING

Complete la información para rastrear el envío

FAST TRACKING

Compila i campi per tracciare la spedizione

FCL

Spedizioni marittime “Full Container Load”

Questo servizio è la formula ottimale per lo spostamento di grandi quantitativi. Infatti il container viene riempito totalmente con la merce di un unico destinatario. Una tra le soluzioni più utilizzate è quella door to door, a cui si aggiunge, oltre alla spedizione via mare, un servizio multimodale su gomma o su rotaia, indipendentemente da quale sia il punto di partenza o di destinazione.

FCL