Le spedizioni via mare sono tra le soluzioni in assoluto più utilizzate nel mondo delle spedizioni internazionali, soprattutto sulle lunghe distanze. Si tratta, dopotutto, di una modalità di trasporto diffusa sin dall’antichità. Dai Fenici, tra le prime civiltà marittime dominanti già a partire dal 2000 a.C., passando per il commercio transatlantico del Seicento, fino ad arrivare alle introduzioni dei primi container a metà del secolo scorso, le spedizioni marittime hanno da sempre influenzato l’evoluzione commerciale e culturale dell’umanità.
Il trasporto marittimo di merci, ad oggi, rappresenta spesso la scelta più congeniale per diversi business. In questo articolo a cura di Savino Del Bene scopriremo come funzionano le spedizioni via mare, quali vantaggi presentano e altre informazioni utili riguardo a modalità di carico e tipologie di navi.
Trasporto merci marittimo: procedura e modalità di carico
La procedura riguardante le spedizioni marittime si può riassumere brevemente nei seguenti passaggi:
- Le merci vengono imballate in base a dimensioni, forma e natura;
- Lo spedizioniere marittimo prenota container e spazio necessario per la spedizione;
- La merce viene movimentata fino al porto, per poi passare attraverso la dogana;
- Superata la dogana, le merci vengono caricate in container e caricate sulla nave;
- Raggiunta la destinazione, le merci passano nuovamente attraverso la dogana;
- Superato il secondo controllo, le merci vengono rilasciate e sono pronte per la consegna.
Come detto, le merci vengono caricate in container. In particolare, nel trasporto via mare la movimentazione delle merci avviene sostanzialmente in due modi: FCL (Full Container Load) e LCL (Less Container Load). Vediamo più nello specifico a cosa si riferiscono questi due termini.
Trasporto marittimo FCL
Con FCL si fa riferimento al fatto che quel singolo container è di proprietà di un’unica azienda e non può essere destinato ad altri clienti. Non necessariamente il container deve essere pieno: il termine fa riferimento alla proprietà del container stesso e non al suo contenuto.
Trasporto via mare LCL
Con LCL (detto anche “groupage”) si fa riferimento al fatto che in un singolo container viene caricata la merce di più mittenti, che singolarmente non riempirebbero l’unità di carico. È la soluzione ideale per chi ha poca merce da trasportare.
Per ulteriori dettagli sul tema puoi consultare l’approfondimento di Savino Del Bene sul tema.
Trasporto marittimo merci: le tipologie di navi
L’industria del trasporto via mare è caratterizzata da una vasta gamma di navi specializzate, ognuna progettata per soddisfare determinate esigenze di spedizione. Le navi mercantili, in particolare, sono classificate in base a scopo, dimensioni, tipologia di carico e non solo. Scopriamo più nel dettaglio le diverse navi da carico e le loro funzioni.
Navi portacontainer
Tra le più utilizzate nell’ottica delle spedizioni via mare troviamo le navi portacontainer. Questa tipologia di nave, come si può intuire già dal nome, è strutturata per contenere grandi quantità di carico compattate all’interno di diversi tipi di container. Le navi portacontainer sono disponibili in diverse dimensioni (Panamax, Suezmax, Post-Panamax, Dopo Suezmax e Post-Malaccamax) e possono essere strutturate per scopi specifici. Per esempio, ci sono le navi portacontainer refrigerate, pensate per il trasporto di merci a temperatura controllata (sono utilizzate, infatti, nelle spedizioni di cibo e bevande).
Navi portarinfuse
Insieme alle navi portacontainer, un’altra tipologia molto diffusa sono le navi portarinfuse. Queste sono pensate soprattutto per il trasporto di carichi secchi ed in quantità sfuse. I carichi, infatti, vengono trasportati senza imballaggi specifici. Esistono diverse tipologie di navi portarinfuse: bulker convenzionali, bulker ad ingranaggi, bulker senza ingranaggi, bulker autoscaricante ed altre ancora.
Navi cisterna
Esistono delle navi specializzate anche per il trasporto di carichi liquidi: le navi cisterna. Queste sono suddivise in diverse tipologie in base al tipo di carico che trasportano: le navi petroliere (per il trasporto di petrolio greggio e sottoprodotti), le navi da trasporto di gas liquefatto (per trasportare GPL, GNL e altri gas chimici liquefatti) e le navi da trasporto di prodotti chimici. Esistono anche altri tipi di navi da cisterna: dalle chiatte da rimorchio integrate alle navi cisterna per le spedizioni di vino e alcolici.
Navi roll-on e roll-off (Ro-Ro)
Abbiamo, infine, le navi Ro-Ro (acronimo di Roll-on/Roll-off), progettate per il trasporto di veicoli su ruote: dalle automobili ai vagoni ferroviari, passando per i macchinari industriali ed agricoli. Queste navi sono disponibili in diverse tipologie: alcune trasportano esclusivamente automobili (PCC), altre sia automobili che camion (PCTC), altre combinano le caratteristiche sia di una nave portacontainer tradizionale che di una nave RoRo (ConRo) oppure sono normali nave da carico dotate della struttura RoRo (GenRo).
Vantaggi del trasporto marittimo
Come anticipato, le spedizioni marittime presentano determinati vantaggi rispetto ad altri servizi di spedizione internazionale come quello via aerea o via terra. Vediamoli nel dettaglio.
Possibilità di spedire merci in grandi quantità
Le navi mercantili, infatti, sono progettate per trasportare grandi quantità di merci, oltre a permettere di trasportare prodotti ingombranti e in grandi volumi. La capacità di carico di queste navi riduce la necessità di effettuare più spedizioni, offrendo un approccio più efficiente e sostenibile.
Possibilità di spedire merci pericolose
Le spedizioni marittime sono l’ideale anche per la gestione di merci pericolose. Il tutto è regolamentato da normative internazionali, pensate per garantire la massima sicurezza e protezione dell’ambiente durante il trasporto.
Possibilità di coprire destinazioni scomode e distanti
Le rotte marittime connettono continenti e Paesi di tutto il mondo, offrendo un accesso senza precedenti ai mercati globali. Questo permette alle navi di raggiungere le destinazioni più remote, garantendo alle aziende di trasportare merci anche nei luoghi meno accessibili.
Costi più contenuti a parità di condizioni
Le soluzioni di trasporto marittimo sono spesso più economiche rispetto ad altre modalità di trasporto, soprattutto per grandi volumi di merci. Sarà compito dello spedizioniere, in base alle necessità di ogni business, trovare la soluzione più adatta all’occasione.
Conclusioni
Spedire la propria merce via mare, quindi, conviene? Tenendo presente quanto analizzato, si tratta di un’opzione in genere molto vantaggiosa. In linea generale, se la tratta è molto lunga e la quantità di merce da trasportare è importante, il trasporto via nave rappresenta la scelta più adatta, soprattutto sotto l’aspetto economico.
Stai cercando uno spedizioniere marittimo affidabile e di esperienza per trasportare le tue merci? Affidati ai servizi di spedizione marittima di Savino Del Bene. Contattaci per richiedere una consulenza: i nostri esperti ti aiuteranno a trovare una soluzione su misura per la tua azienda.
