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Project cargo shipments

Savino Del Bene Milan Project Division has been selected by an international company with a solid experience in manufacturing of critical process equipment and assembly of industrial plants for the shipment of 3 machineries to DAP (landed) in Chittagon Bangladesh.
The project consisted in securing and transporting one vacuum distillation column of weight 40 tons and measures cm 2910×409.2×442, one reactor R 7 of 16.6 tons and cm 540x230x245 and spare parts stuffed on 2×40’ box for a total of 12.7 tons.
High quality, dedicated solutions, professionalism and the fully commitments of the actors in our Group are the strategic key to provide a complete range of connected services solutions and to be always the customer first choice.
Savino Del Bene adds significant value to its customers through continuous improvement processes.

   

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SPECIAL EQUIPMENT

Spedizioni per carichi speciali

Questo servizio speciale è destinato alle spedizioni di merci fuori sagoma o/e con pesi che non rientrano nelle misure ordinarie delle spedizioni FCL o che richiedono una movimentazione fuori dagli standard. Un team di esperti, tra cui gli specialisti in Progetti Speciali, curano ogni singolo aspetto al fine di semplificare le spedizioni più complesse: dal trasporto dal luogo di produzione, alla consegna nel luogo di destinazione, carico e scarico attraverso navi specializzate, alla gestione documentale (permessi per la circolazione stradale portuale e di navigazione). Garantiamo una soluzione sempre personalizzata e flessibile per il vostro business.

LCL

Spedizioni marittime “Less than Container Load”

Quando i quantitativi di merce sono ridotti ma non si vuole rinunciare ai vantaggi della spedizione via mare, il servizio LCL consente di consolidare diverse partite di merce per la stessa destinazione. Offriamo questo servizio sulle più importanti rotte marittime, sia per merce dry che per merce a temperatura controllata.

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FCL

Spedizioni marittime “Full Container Load”

Questo servizio è la formula ottimale per lo spostamento di grandi quantitativi. Infatti il container viene riempito totalmente con la merce di un unico destinatario. Una tra le soluzioni più utilizzate è quella door to door, a cui si aggiunge, oltre alla spedizione via mare, un servizio multimodale su gomma o su rotaia, indipendentemente da quale sia il punto di partenza o di destinazione.

FCL